Звёзды
Звезды (Chainrings) в Fixed Gear и Трековом Велоспорте
История
  • Происхождение: Звезды, или передние зубчатые колеса, использовались с момента изобретения велосипеда, но в контексте фиксированных передач (fixed gear) и трекового велоспорта они обрели особое значение в начале 20 века. Трековые велосипеды того времени оснащались одной звездой, что подчеркивало простоту и эффективность передачи энергии на велодромах.
  • Развитие: С течением времени, конструкция звезд эволюционировала от простых стальных колес до высокотехнологичных вариантов из легких сплавов с оптимизированной формой зубьев, направленной на улучшение сцепления с цепью, снижение веса и повышение аэродинамических характеристик.
Конструкция

  • Материалы: Современные звезды изготавливаются из алюминия, титана, стали или композитов для достижения оптимального баланса между прочностью и весом:
  • Алюминий: Легкий, но менее долговечный, чем сталь.
  • Сталь: Прочная, но тяжелая.
  • Титан: Легкий и прочный, но дорогой.
  • Композиты: Используются в экспериментальных моделях, обеспечивая уникальные характеристики, такие как демпфирование вибрации.
  • Форма зубьев: Зубья звезд могут иметь различные профили для оптимизации работы с цепью:
  • Квадратные зубья: Проверенная временем конструкция для надежного сцепления.
  • Скругленные зубья: Снижают трение и потери на переключение, хотя в контексте fixed gear и трека это не критично.
  • Крепление: Звезды могут устанавливаться через шлицы на шатуне или через болты на кольце, что влияет на прочность и на возможность замены.

Разновидности
  • Одиночные звезды: Стандарт для фиксированных передач и трековых велосипедов, где используется только одна передача.
Бренды и Производители
  • Sugino: Известны своими долговечными стальными и алюминиевыми звездами, популярны в трековом велоспорте.
  • Miche: Итальянский бренд, предлагающий звезды для трекового и фиксед-гир велоспорта с акцентом на легкость и стиль.
  • EAI: Предлагает доступные звезды для энтузиастов фиксед-гир.
  • White Industries: Производитель премиум звезд, известных своей точностью и качеством изготовления.
Характеристики
Количество зубьев: Определяет передаточное отношение. В трековом велоспорте часто используются звезды от 44 до 53 зубьев.
Вес: Критический параметр для гонщиков, где каждый грамм может влиять на результат.
Прочность: Способность выдерживать нагрузки без износа или разрушения.

Применение в Трековом Велоспорте

  • Спринт: Звезды с большим количеством зубьев для достижения высокой скорости.
  • Преследование: Звезды с меньшим количеством зубьев для быстрого ускорения.

Известные Имена и Модели
  • Самые дорогие: Звезды из титана или с особой обработкой от White Industries или Sugino могут стоить до 200-300 долларов США.
  • Самые дешевые: Экономичные варианты от китайских производителей могут стоить от 10 до 30 долларов.
  • Культовые модели: Sugino 75, известная своей долговечностью и использованием в исторических гонках.
  • Исторические модели: Campagnolo Record Pista из 70-х и 80-х, ценятся за классический дизайн и качество.

Инновации
  • Вариабельные звезды: Для оптимизации каденса и мощности педалирования, хотя в контексте фиксированных передач это скорее тренировочный инструмент.
  • Аэродинамические формы: Звезды с профилированными зубьями для снижения сопротивления воздуха.
Cog (Задняя Звезда) в Fixed Gear и Трековом Велоспорте
История
  • Происхождение: Как и звезды, задние зубчатые колеса (cog) имеют долгую историю, но их значение в фиксированных передачах и треке усилилось с развитием специализированных велосипедов для велодромов.
  • Эволюция: От простых стальных колес до современных конструкций из легких материалов, разработанных для высоких нагрузок и скоростей трековых гонок.

Конструкция
  • Материалы: Сталь, алюминий, титан, с акцентом на прочность и снижение веса.
  • Фиксация: На трековых велосипедах cog крепится напрямую к ступице без возможности свободного вращения, что является основной особенностью фиксированных передач.
  • Профиль зубьев: Прямые зубья для максимального сцепления с цепью.

Разновидности
  • Одиночные cog: Без возможности изменения передаточного отношения, обеспечивают фиксированное передаточное число.
  • Флип-флоп cog: С двумя сторонами, одна для фиксированной передачи, другая для свободного хода, позволяя быстро переключаться между режимами езды.

Бренды и Производители
  • Phil Wood: Известны своими премиум cog для трековых велосипедов, особенно из нержавеющей стали.
  • Surly: Предлагает прочные и доступные cog для фиксед-гир.
  • Leader: Японский бренд, специализирующийся на компонентах для трековых и фиксед-гир велосипедов.
  • EAI: Предоставляет бюджетные варианты для начинающих в фиксед-гир культуре.

Характеристики
  • Количество зубьев: От 12 до 20 для трековых гонок, влияет на передаточное число.
  • Прочность: Должны выдерживать значительные нагрузки без износа.
  • Совместимость: Должны соответствовать цепи и звезде для правильной работы системы.

Применение в Трековом Велоспорте
  • Спринт: Меньшие cog для достижения высоких скоростей.
  • Выносливость: Более крупные cog для легкого старта и поддержания скорости.

Известные Имена и Модели
  • Самые дорогие: Cog от Phil Wood или Dura Ace могут стоить до 100 долларов и выше.
  • Самые дешевые: Массовое производство из Китая предлагает cog за 5-15 долларов.
  • Культовые модели: Phil Wood Track Cog, известен своей прочностью и долговечностью.
  • Исторические модели: Звезды из 60-70-х от Maillard или Campagnolo, сегодня считаются коллекционными предметами.

Инновации
  • Материалы: Использование керамических покрытий или композитов для снижения трения и веса.
  • Дизайн: Зубья с оптимизацией для меньшего износа цепи и улучшенной эффективности.
Cog (Задняя Звезда) в Fixed Gear и Трековом Велоспорте
История
  • Происхождение: Как и звезды, задние зубчатые колеса (cog) имеют долгую историю, но их значение в фиксированных передачах и треке усилилось с развитием специализированных велосипедов для велодромов.
  • Эволюция: От простых стальных колес до современных конструкций из легких материалов, разработанных для высоких нагрузок и скоростей трековых гонок.

Конструкция
  • Материалы: Сталь, алюминий, титан, с акцентом на прочность и снижение веса.
  • Фиксация: На трековых велосипедах cog крепится напрямую к ступице без возможности свободного вращения, что является основной особенностью фиксированных передач.
  • Профиль зубьев: Прямые зубья для максимального сцепления с цепью.

Бренды и Производители
  • Phil Wood: Известны своими премиум cog для трековых велосипедов, особенно из нержавеющей стали.
  • Surly: Предлагает прочные и доступные cog для фиксед-гир.
  • Leader: Японский бренд, специализирующийся на компонентах для трековых и фиксед-гир велосипедов.
  • EAI: Предоставляет бюджетные варианты для начинающих в фиксед-гир культуре.

Характеристики
  • Количество зубьев: От 12 до 20 для трековых гонок, влияет на передаточное число.
  • Прочность: Должны выдерживать значительные нагрузки без износа.
  • Совместимость: Должны соответствовать цепи и звезде для правильной работы системы.

Применение в Трековом Велоспорте
  • Спринт: Меньшие cog для достижения высоких скоростей.
  • Выносливость: Более крупные cog для легкого старта и поддержания скорости.

Известные Имена и Модели
  • Самые дорогие: Cog от Phil Wood или Dura Ace могут стоить до 100 долларов и выше.
  • Самые дешевые: Массовое производство из Китая предлагает cog за 5-15 долларов.
  • Культовые модели: Phil Wood Track Cog, известен своей прочностью и долговечностью.
  • Исторические модели: Звезды из 60-70-х от Maillard или Campagnolo, сегодня считаются коллекционными предметами.

Инновации
  • Материалы: Использование керамических покрытий или композитов для снижения трения и веса.
  • Дизайн: Зубья с оптимизацией для меньшего износа цепи и улучшенной эффективности.
Lockring (Замковое Кольцо) в Fixed Gear и Трековом Велоспорте
История

  • Происхождение: Lockring используется для фиксации cog на трековых велосипедах. Его история тесно связана с развитием трекового велоспорта, когда появилась необходимость в надежном креплении зубчатого колеса к ступице.
  • Развитие: От простых резьбовых колец до современных, с усиленной конструкцией для предотвращения расшатывания под нагрузкой.

Конструкция
  • Материалы: Обычно из стали, иногда из алюминия для уменьшения веса, но с акцентом на прочность.
  • Резьба: Обратная резьба используется для предотвращения самопроизвольного откручивания при вращении вперед.

Разновидности
  • Стандартные lockring: Для большинства трековых и фиксед-гир велосипедов.
  • Специализированные: Некоторые бренды предлагают lockring с дополнительными функциями, такими как защита от коррозии.

Бренды и Производители
  • Phil Wood: Известны своими высококачественными lockring, которые считаются эталоном надежности.
  • Miche: Итальянские lockring, объединяющие в себе стиль и функциональность.
  • Surly: Предлагает надежные и доступные варианты.

Характеристики
  • Прочность: Ключевой фактор, так как lockring должен выдерживать высокие крутящие моменты.
  • Совместимость: Должны соответствовать размерам и типу резьбы ступицы.

Применение в Трековом Велоспорте
  • Спринт: Требуется максимальная надежность для удержания cog под высокими нагрузками.
  • Многодневные гонки: Где износ и вибрации могут ослабить крепление.

Известные Имена и Модели
  • Самые дорогие: Премиум lockring от Phil Wood, стоимость может достигать 30-50 долларов.
  • Самые дешевые: Базовые модели от менее известных производителей могут стоить от 5 долларов.
  • Культовые модели: Lockring от Phil Wood, ценятся за долговечность и качество обработки.
  • Исторические модели: Lockring от старых велосипедных компонентов, которые сегодня могут быть коллекционными.

Инновации
  • Материалы: Использование легких сплавов для уменьшения веса, сохраняя при этом прочность.
  • Дизайн: Разработка новых форм для улучшения распределения нагрузки и предотвращения износа.
В фиксед-гир велосипедах и трековом велоспорте используются определенные стандарты резьбы для крепления cog (задних звезд), lockring (замковых колец) и chainring (передних звезд).
1. ISO (Международный Стандарт)
  • Ког (Cog):
  • Резьба: 1,375" x 24 TPI (дюймовая резьба)
  • Описание: Это наиболее распространенный стандарт для трековых и фиксед-гир велосипедов. 1,375 дюйма — это диаметр резьбы, а 24 TPI (Threads Per Inch) указывает на количество витков на дюйм.
  • Пример: Cog от Phil Wood или Surly используют стандарт ISO.
  • Локринг (Lockring):
  • Резьба: 1,29" x 24 TPI (дюймовая резьба)
  • Описание: Локринг обычно имеет обратную резьбу для предотвращения откручивания при вращении вперед. Это стандарт, соответствующий ISO для фиксации cog.
  • Пример: Lockring от Phil Wood или Miche.

2. Французский Стандарт
  • Ког и Локринг:
  • Резьба: 34,7 мм x 1 мм (метрическая резьба)
  • Описание: Использовался на некоторых старых велосипедах, особенно во Франции. Реже встречается в современных трековых велосипедах, но может быть актуален для реставрации или использования винтажных компонентов.
  • Пример: Встречается на старых компонентах от Maillard.

3. Итальянский Стандарт
  • Ког и Локринг:
  • Резьба: 35 мм x 24 TPI (гибридная резьба)
  • Описание: Хотя это стандарт для кареток, он может использоваться в редких случаях для cog и lockring. Велосипеды с итальянской кареткой могут иметь такую резьбу.
  • Пример: Редко используется для cog, но может быть на старых итальянских велосипедах.

Резьбы для Chainring (Передние Звезды)
1. Шлицевое Крепление
  • Резьба: Нет резьбы в традиционном смысле; используются шлицы на шатуне.
  • Описание: Большинство современных трековых и фиксед-гир велосипедов используют шлицевое крепление для передних звезд. Это обеспечивает надежную фиксацию без необходимости в резьбе.
  • Пример: Звезды от Sugino, которые крепятся на шатуны с шлицами.

2. Крепление на Болтах
  • Резьба: Обычно M8 или M10 (метрическая резьба для болтов крепления).
  • Описание: В некоторых случаях, особенно на более старых моделях или велосипедах с нестандартными компонентами, звезды могут крепиться через кольцо с болтами.
  • Пример: Некоторые модели от Campagnolo или старые трековые звезды.


Примечание:
  • Совместимость: Важно проверять совместимость резьбы cog и lockring, так как несоответствие может привести к повреждению компонентов или их неправильной работе.
  • Инновации: С годами производители стараются стандартизировать компоненты для улучшения совместимости, но всегда найдутся винтажные или нестандартные модели, требующие особого внимания к резьбе.




Дополнительные Типы Резьбы:
Для Cog и Lockring:
  • Британский Стандарт (BS)
  • Резьба: 1.375" x 24 TPI (дюймовая резьба) — похож на ISO, но может иметь разные спецификации по глубине резьбы или шагу.
  • Описание: Хотя это может быть похоже на ISO, некоторые старые британские велосипеды могли использовать немного отличающуюся резьбу.
  • Швейцарский Стандарт
  • Резьба: 35 мм x 1 мм (метрическая резьба)
  • Описание: Редко встречается в современных велосипедах, но может быть на старых швейцарских трековых компонентах.

Для Chainring:
  • JIS (Японский Индустриальный Стандарт)
  • Резьба: Используется для крепления на шатуне, но не имеет стандартной резьбы; скорее, это стандарт размера и расположения шлицев.
  • Описание: JIS шлицевое крепление отличается от шлицев ISO, что может влиять на совместимость звезд с различными шатунами.
  • Крепление на Болтах с Нестандартной Резьбой
  • Резьба: Могут использоваться болты с нестандартной резьбой или крепления, специфичные для определенных брендов или моделей велосипедов.
  • Описание: Например, некоторые старые или специализированные велосипеды могли иметь уникальные крепления для звезд.

Специализированные или Редкие Случаи:
  • Резьба для фиксед-гир велосипедов с внутренней передачей (IGH - Internal Gear Hub)
  • Резьба: Может варьироваться в зависимости от конкретной модели втулки, но часто используется стандартная резьба для fixie втулок, как ISO, но с адаптацией для IGH.
  • Описание: Велосипеды с внутренней передачей могут использовать специальные адаптеры или имеют уникальные крепления для cog.
  • Адаптеры для различных стандартов
  • Резьба: Иногда используются адаптеры для совмещения разных стандартов резьбы, например, для установки cog ISO на втулку с французской резьбой.
  • Описание: Это не стандартная резьба, а скорее решение для совместимости различных компонентов.
Важно помнить, что при работе с велосипедными компонентами, особенно с классическими или специализированными трековыми велосипедами, всегда стоит внимательно проверять спецификации и стандарты резьбы, так как ошибки могут привести к повреждению или неправильной установке деталей.
Заключение
В мире фиксед-гир велосипедов и трекового велоспорта, cog (задние звезды), lockring (замковые кольца) и chainring (передние звезды) играют критически важную роль в динамике, безопасности и эффективности езды. Эти компоненты не только обеспечивают механическую связь между гонщиком и колесом, но и определяют характер и стиль самого велосипеда.

Исторический контекст и развитие
История этих компонентов восходит к началу 19 века, когда трековые велосипеды начали использовать фиксированные передачи для гонок на велодромах. Со временем, эти элементы эволюционировали от простых стальных частей до высокотехнологичных компонентов, изготавливаемых из легких сплавов и композитных материалов, что позволило значительно улучшить их вес, прочность и производительность.

Конструкция и материалы
  • Cog: Представляет собой зубчатое колесо, которое крепится на заднюю втулку велосипеда. Его конструкция включает прямые зубья для максимального сцепления с цепью, а материалы варьируются от стали, обеспечивающей высочайшую прочность, до алюминия и титана, предлагающих лучшее соотношение веса и прочности.
  • Lockring: Этот элемент критически важен для фиксации cog на месте. Обратная резьба lockring предотвращает его самопроизвольное откручивание при педалировании вперёд. Материал обычно сталь для обеспечения надежности, хотя на современных велосипедах могут использоваться и более легкие варианты.
  • Chainring: Передняя звезда, через которую энергия педалирования передается на цепь. Конструкция звезд может включать шлицевое крепление для прямого монтажа на шатуны или крепление на болтах. Материалы, такие как алюминий или титан, выбираются за их легкость и прочность, тогда как сталь ценится за долговечность.

Стандарты и Совместимость
Разнообразие стандартов резьбы, таких как ISO, французский, итальянский и другие, требует от велосипедистов внимательности к совместимости компонентов. Особенно в ретро или специализированных сборках, где могут встречаться нестандартные или уникальные резьбовые соединения, важно подбирать детали с учетом их взаимодействия.

Бренды и Инновации
Производители, такие как Sugino, Phil Wood, Miche, Surly и другие, предлагают широкий спектр компонентов, от экономичных решений до премиум-продуктов с инновационными характеристиками. Современные разработки включают в себя улучшение аэродинамики, снижение веса, повышение прочности и износостойкости, а также адаптацию под конкретные дисциплины велоспорта.

Культурное и Спортивное Значение
В фиксед-гир сообществе и трековом велоспорте эти компоненты не только функциональны, но и символичны. Выбор определенного cog, lockring или chainring может отражать стиль гонщика, его предпочтения в езде, исторические предпочтения или даже быть частью личного выражения через велосипед. В гонках, где каждый грамм и миллиметр могут играть роль, выбор этих частей часто является предметом долгих размышлений и экспериментов.

Заключение
Cog, lockring и chainring являются неотъемлемыми элементами, определяющими не только механические свойства фиксед-гир и трекового велосипеда, но и его характер. Их эволюция отражает стремление к совершенству в велоспорте, где каждое новшество направлено на повышение скорости, эффективности и удовольствия от езды. Для энтузиастов и профессионалов, понимание, выбор и уход за этими компонентами остаются важной частью велосипедной культуры и спорта, подчеркивая, что даже самые маленькие детали могут иметь огромное значение.